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4.64亿剥离长城共享至母公司,长城汽车因何持续剥离非
更新时间:2019-02-24浏览次数:

公开资料显示,此次转让标的长城共享全称为天津长城共享汽车服务有限公司,于2017年12月21日成破,注册资本人民币10亿元,经营范围包含汽车租赁、汽车信息咨询、技能开发等。截至公告日期,长城共享名下有三个全资附属公司,辨别为哈弗汽车租赁有限公司、欧拉信息服务有限公司、纷时科技有限公司。其中,欧拉出行此前清楚将在长短租、分时租赁跟网约车业务等业务层面发力;哈弗租赁则定位为专业SUV租赁公司,包含长租、商务租等业务;纷时科技经营范围也包括汽车租赁等出行业务。

长城汽车在持续剥离其非整车业务。2019年2月20日,长城汽车(02333.HK)发布布告称,公司与保定市长城控股集团有限公司(下称长城控股)订破股权转让协议,拟以公民币4.64亿元向长城控股发售长城共享100%股权。而在不到四个月前,长城汽车刚宣布对全资子公司蜂巢能源科技有限公司(下称蜂巢能源)100%股份进行转让。

随着汽车市场进入低增加区间,出行业务是目前汽车行业争相抢滩的新兴领域。自2018年下半年以来,布局网约车、分时租赁等出行业务的车企鱼贯而入。但长城汽车却将出行业务进行剥离,这与业内的大趋势背道而驰。业内认为,此次长城出售长城共享100%股权,主要是为晋升上市公司事迹。

从长城汽车发布的2018年纪迹快报看,诚然其净利润实现回升,但其归属于股东的扣除非经常损益的净利润却同比下降6.18%,说明其主业盈利仍在下滑。而体当初销量方面,长城汽车2018年销售105万辆,未达到116万辆的既定目标。车市“寒冬”仍将连续,惯有自主品牌“利润王”之称的长城汽车,提升主营业务盈利才干以顺利“过冬”迫在眉睫。2019年,长城汽车将目的定在了120万辆,目标增添率14.28%。

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